Usine de revêtement
Une usine de revêtement est une installation où différents types de revêtements sont appliqués aux produits pour les rendre plus durables. Ces revêtements sont généralement utilisés sur des pièces métalliques et divers types de plastiques.
L'un des types de revêtements les plus courants est le revêtement en poudre. Ce type de revêtement est extrêmement durable et résistant à l'abrasion, et il est souvent utilisé dans l'industrie automobile.
Revêtement poudre
Le revêtement en poudre est un type de processus de finition des métaux qui applique des particules chargées électrostatiquement à divers produits métalliques, puis les cuit pour créer une finition durable, protectrice et décorative. Il s'agit de l'une des technologies de finition à la croissance la plus rapide en Amérique du Nord, car elle ne dépend pas d'un solvant qui s'évapore pour « durcir » et ne contient aucun COV (composés organiques volatils).
Le processus implique une série d'étapes comprenant un prétraitement, qui prépare la surface de la pièce pour le revêtement. Tout d'abord, la pièce subit un nettoyant alcalin qui élimine les contaminants liquides organiques et la poussière de la surface. Il reçoit ensuite un double rinçage pour éliminer tout résidu du nettoyant. Puis la pièce reçoit une application de phosphate de fer pour améliorer son adhérence et sa résistance à la corrosion. La dernière étape est un scellant au zirconium sans chrome qui scelle la surface, la préparant pour la prochaine étape du processus de revêtement.
Pendant le processus de prétraitement, il est important de s'assurer que la pièce est exempte de tout débris susceptible d'interférer avec le processus de revêtement ou d'endommager la surface lors de l'application de la poudre. De plus, il est judicieux d'utiliser des solutions de prétraitement spécialement conçues pour le revêtement en poudre.
Bon nombre des derniers équipements et techniques de traitement ont augmenté la productivité dans l'industrie du revêtement en poudre. Ces processus comprennent le revêtement en poudre dans le moule, qui utilise le même matériau en poudre pour une variété de pièces en plastique ainsi que des produits de durcissement à basse température qui conviennent aux substrats sensibles à la chaleur.
Cette technologie a également été utilisée pour produire une variété d'applications de poudres fonctionnelles, notamment des conduites de transmission de gaz et de pétrole, des vannes, des applications d'eau potable et des sources. Il est également utilisé pour recouvrir les barres d'armature utilisées dans les ponts, les bâtiments et les murs de soutènement.
De plus, il existe une large gamme de couleurs de revêtement en poudre disponibles. Ces couleurs sont formulées pour résister aux abrasions, aux rayures et à la corrosion tout en offrant une finition lisse et de haute qualité.
La couleur d'un revêtement en poudre dépend de la formulation, qui comprend des pigments, des additifs et des résines. Ces matériaux sont mélangés de manière spécifique pour assurer un mélange homogène.
Revêtement par pulvérisation électrostatique
La peinture par pulvérisation électrostatique est une méthode avancée d'application de peinture sur des surfaces métalliques. Il offre une finition lisse et protectrice sans traces de pinceau, gouttes ou bulles. Cette méthode de revêtement a également une efficacité de transfert plus élevée que les méthodes de pulvérisation standard, ce qui réduit la surpulvérisation et les déchets.
Le processus fonctionne en induisant une charge électrique sur les particules qui composent le spray, les faisant adhérer à la surface de charge opposée du métal. Cela peut aider à réduire la corrosion et à prolonger la durée de vie d'un produit.
En conséquence, cette méthode de revêtement par pulvérisation est un choix idéal pour les environnements industriels qui nécessitent le plus haut niveau de protection et de durabilité. Contrairement au revêtement en poudre, qui nécessite une cabine de peinture spéciale, ce revêtement est portable et peut être appliqué directement sur place.
Coating Factory dispose d'un certain nombre de pistolets de pulvérisation électrostatiques, y compris des modèles manuels de 40, 60 et 85 kV. Tous sont conçus pour produire une efficacité de transfert élevée lors de la pulvérisation de revêtements standard, spécialisés et à base d'eau.
Un pistolet de pulvérisation électrostatique manuel utilise l'air comme propulseur pour atomiser le revêtement, qui est délivré à travers une zone ou un champ de charge qui laisse passer des ions chargés négativement. Les ions provoquent la séparation des particules de revêtement, de la même manière que deux aimants se séparent lorsque leurs côtés négatifs se font face.
Cette séparation permet des réglages d'atomisation plus faibles, ce qui à son tour crée moins de vitesse vers l'avant et finalement une efficacité de transfert supérieure avec encore moins de déchets qu'un pistolet de pulvérisation HVLP.
Chez Coating Factory, nous utilisons une combinaison de cloches rotatives et de pistolets de pulvérisation électrostatiques HVLP pour de meilleurs résultats. La cloche rotative peut s'occuper de 90 % du revêtement tandis que le pistolet électrostatique s'occupe du reste, selon la géométrie de la pièce.
Cette méthode peut aider à augmenter la productivité en réduisant la surpulvérisation, ce qui aide à minimiser les coûts de main-d'œuvre. De plus, il peut garantir que toutes les surfaces sont couvertes par le processus de pulvérisation, réduisant ainsi l'utilisation de peinture et créant une finition lisse et uniforme. De plus, cette technique réduit l'impact environnemental en empêchant les toxines d'être rejetées dans l'atmosphère.
Cabine de pulvérisation
Que vous enduisiez des balles de golf ou que vous peigniez des meubles en bois, votre cabine de pulvérisation doit être en mesure de relever les défis uniques de votre processus de production. La bonne cabine de pulvérisation peut vous aider à assurer la sécurité de vos employés, à éliminer la poussière et les débris et à vous assurer que vous appliquez correctement la peinture et les revêtements.
Il existe de nombreux types de cabines de pulvérisation parmi lesquelles choisir, et chacune aura ses propres caractéristiques et spécifications. Selon le type de cabine de pulvérisation, vous devrez peut-être prendre en compte des éléments tels que la taille de la zone de pulvérisation, le système de ventilation, etc.
En général, les cabines de pulvérisation sont utilisées dans une variété de processus de finition de peinture commerciaux et industriels, y compris la peinture électrostatique et le revêtement en poudre. Ces processus nécessitent un environnement propre et hermétique qui peut contenir et éliminer tous les produits chimiques, vapeurs ou brouillards produits au cours du processus.
Les cabines de pulvérisation peuvent être sous pression ou non, mais les deux doivent avoir un contrôle du débit d'air qui permet à l'air filtré de circuler librement et uniformément dans toute la zone de pulvérisation. La pression à l'intérieur de la cabine de pulvérisation affecte la façon dont la peinture ou le revêtement est appliqué, et un panneau de commande peut contrôler cette pression.
Les cabines de revêtement sont utilisées pour revêtir une grande variété de matériaux, y compris les métaux, les plastiques, le verre et la céramique. Ils contiennent généralement un pistolet pulvérisateur ou un applicateur qui peut diriger des peintures atomisées, des adhésifs, des liquides ou des poudres dans la pièce.
Ils peuvent également avoir une fonction de pulvérisation, qui est un dispositif qui fournit un changement de couleur pendant le processus de peinture. L'utilisation de cette technologie peut vous aider à créer la correspondance de couleurs parfaite pour vos produits.
La fonction de pulvérisation peut être intégrée à la cabine de pulvérisation de peinture ou peut être utilisée comme machine autonome. La fonction de pulvérisation peut également être intégrée aux fonctions de filtration de l'air, de composite ou de changement de couleur de votre cabine de pulvérisation.
Certaines cabines de pulvérisation sont portables, ce qui signifie qu'elles peuvent se déplacer d'un endroit à l'autre d'un bâtiment. Ceux-ci peuvent être particulièrement utiles si vous devez peindre de petites pièces ou des pièces de véhicules dans une grande installation.
La cabine de pulvérisation doit être équipée d'un système de conduits d'évacuation indépendant qui se déverse à l'extérieur du bâtiment. Il doit également être capable de détecter les surpulvérisations et d'utiliser un système d'extinction pour arrêter automatiquement les opérations de pulvérisation en cas d'accident.
Revêtement PVD
Le revêtement PVD est un type de revêtement appliqué sur une variété de matériaux. Ce revêtement peut offrir une gamme d'avantages, notamment la durabilité, la résistance à l'usure et l'attrait esthétique.
Le PVD est une technique de revêtement sous vide qui utilise des ions à haute énergie pour vaporiser des matériaux solides et les déposer sur des substrats. C'est un choix courant pour la fabrication de produits qui doivent être durs, solides et durables, ainsi que résistants à la rouille et à la corrosion.
Il est utilisé dans un large éventail d'applications, de l'automobile à l'aérospatiale et du médical à la défense. Il est également connu pour sa capacité à produire des couches de matériaux minces et uniformes.
Il existe une variété de techniques qui peuvent être utilisées pour créer des revêtements PVD, y compris l'évaporation par faisceau d'électrons et la pulvérisation. Ces processus peuvent être utilisés pour créer une variété de revêtements différents et sont idéaux pour les applications qui nécessitent un degré élevé de précision.
Ces procédés sont souvent utilisés pour produire une variété de métaux et d'alliages, ainsi que de la céramique et du verre. Ils peuvent être utilisés pour créer une large gamme de couleurs et constituent un excellent choix pour les produits qui doivent être durs et avoir une bonne résistance à la corrosion et à l'abrasion.
Certains métaux populaires pouvant être revêtus de PVD comprennent le titane, le zirconium, l'aluminium et l'acier inoxydable. Ces matériaux sont souvent utilisés dans la fabrication de pièces automobiles, car ils sont légers et ont de faibles coefficients de frottement.
Un autre avantage de ces matériaux est qu'ils peuvent être colorés, ce qui peut contribuer à l'attrait esthétique. La couleur du revêtement peut affecter la façon dont la lumière se reflète sur le matériau et la façon dont elle est perçue par l'œil humain.
Le revêtement peut être fait pour correspondre à la couleur du substrat, ainsi que pour créer des couleurs personnalisées. La couleur du revêtement peut également être modifiée par des traitements de post-traitement, tels qu'un traitement thermique ou un traitement chimique.
Le processus d'application d'un revêtement PVD est hautement contrôlé, il est donc capable de produire les propriétés exactes nécessaires au produit. C'est également un excellent choix pour les matériaux sensibles à la température et nécessitant un degré spécifique d'uniformité.